Free Websites at Nation2.com
Translate this Page




Total Visits: 171

Инструкция к велокомпьютеру cyclotech i6

Инструкция к велокомпьютеру cyclotech i6

Велосипедный компьютер cyclotech инструкция. Велокомпьютер как настроить? Велокомпьютер Cyclotech i6: установка.




Download: Инструкция к велокомпьютеру cyclotech i6




Не могу настроить подскажите код. В некоторых моделях они садятся на удивление быстро и требуют постоянной замены. Получая все исходные данные от велокомпьютера, вы сможете точно знать изменения, которые происходят в вашем теле. Фаренгейту, жаль, без возможности калибровки.


инструкция к велокомпьютеру cyclotech i6

S1 - расстояние, которое было измерено не велокомпьютером. К сожалению, компьютер будет подвержен поломке из-за переноса или падения. Как уже было сказано, среднюю скорость показывают не все велокомпьютеры, но это достаточно полезная функция, подводящая итог всей поездки, поэтому от нее не стоит отказываться. Длина провода определяется следующим образом ведем провод к велокомпьютеру, не перегружая вилку, с запасом 1020 сантиметров.


инструкция к велокомпьютеру cyclotech i6

Велокомпьютер Sunding русская инструкция (Bicycle Computer Odometer Speedometer SD-548) + Видео - Как настроить велокомпьютер cyclotech i 6?

 

Велокомпьютер — устройство, предназначенное для измерения скорости, пробега и дополнительных параметров при велопрогулке. Выделяют два вида механизмов — проводные и беспроводные велокомпьютеры. Они отличаются стоимостью и базовым набором функций, но предполагают одинаковый принцип установки и настройки. Принцип работы устройства Перед тем как перейти к инструкции по настройке велокомпьютера, необходимо знать общий принцип работы устройства. Во время вращения колеса устройство высчитывает дистанцию и скорость поездки. Инструкция по установке Крепежная площадка — панель, которая имеет два контакта и замок для крепежа устройства. Независимо от расположения площадки на руле, необходимо соблюдать осторожность и избегать падений компьютера. Для того чтобы надежно закрепить площадку в области руля, можно использовать одноразовые жгутики, которые требуют крепкого затягивания. Это связано с тем, что при съеме устройства основная нагрузка приходится на площадку. Для обеспечения сильной фиксации применяется подложка резинового типа. Такой элемент позволит избежать скольжения по поверхности руля. Монтаж датчика и сенсора Установка датчика и магнита — сложный процесс, погрешности в котором недопустимы. Приемлемая дистанция между компонентами системы и осью колеса — 10 сантиметров. Это позволит снизить погрешность в измерениях, вызванных воздействием центробежной силы на магнит. Геркон датчик монтируется на амортизационную вилку при помощи жгутиков или металлических хомутков. Перпендикулярное расположение Геркона к оси магнита — самое оптимальное решение для установки датчика. После монтажа сенсорной части на спице необходимо закрепить магнит. Измеряем точное расстояние от датчика до магнита. Оно не должно превышать 2 мм, иначе погрешность показателей будет большой. Магнит затягиваем так, чтобы вибрации колеса не смещали его. Если владелец велосипеда решил закрепить устройство на , то основной акцент делается на длине жгутиков. Необходимо подобрать длину так, чтобы контакт между элементами не был потерян из-за вибрации колеса. Используя 2 вариант монтажа, при перекручивании руля есть риск повредить провод. Преимущество крепежа датчика и магнита спереди — простота монтажа и снижение рисков того, что провода порвутся при перекручивании руля. Если компьютер беспроводной, то устанавливая его на , владелец значительно экономит заряд элемента питания. Следующий шаг — размещение провода таким образом, чтобы конструкция выглядела эстетично. Важно правильно определить длину. Это позволит избежать возможных проблем: задевание других конструкций, создание помех во время перемещения и т. Длина провода определяется следующим образом: ведем провод к велокомпьютеру, не перегружая вилку, с запасом 10-20 сантиметров. Крепим контакты и убираем остаток. Провод закрепляется на специальных жгутиках. Имеет смысл немного спустить тросик. Не рекомендуется обматывать тормозной тросик проводом. Такое действие не только испортит вид, но и сделает демонтаж конструкции сложным. Способ, как устанавливать велокомпьютер беспроводного типа, проще. Если датчик и магнит помещены в один корпус, то для начала работы достаточно проложить провод между ними. При выборе функции каждый параметр по очереди будет появляться на экране велокомпьютера. Настройка велокомпьютера Первое, с чего должна начинаться настройка велокомпьютера — определение размеров окружности колеса. Это значение напрямую влияет на корректность измерений и расчетов устройства. Для измерения используется нитка, обернутая вокруг колеса. Метод предполагает небольшие погрешности, потому что во время движения камера сжимается под действием давления. Для этого рисуется две точки. Одна на покрышке, другая — на дороге. Владелец проезжает один оборот, после чего измеряется расстояние между точками. Для настройки некоторых моделей велокомпьютеров необходимо знать только размер колеса, без расчета длины. Например, круг стадиона или прямая трасса. Имеется круг, равный 300 метров. Пользователь проезжает дистанцию с включенным устройством. Велокомпьютер выдал пройденное расстояние, равное 305 метров. Подставляем параметры в формулу и получаем скорректированное значение. Важно обратить внимание на то, чтобы параметры одометра пользователь мог настраивать вручную. Это позволит избежать неприятных ситуаций, когда после замены элемента питания сбивается километраж. При настройке необходимо изучить единицы измерения. Из-за того что параметры окружности в большинстве устройствах задаются в миллиметрах, значения веса вбиваются в фунтах. Возможные проблемы Иногда у велокомпьютеров случаются сбои. Их достаточно легко диагностировать и исправить. В первом случае проблема кроется в батарейках. Их заряд истощается достаточно быстро, из-за чего требуется частная замена. Во многих бюджетных моделях после истощения элемента питания параметры сбиваются на базовые значения. Вторая проблема говорит о том, что магнит и датчик установлены неправильно. Во время поездки возникают вибрации в колесах, из-за чего магнит двигается. Это мешает сенсору считать точные данные. Для решения проблемы достаточно приподнять колесо и проследить за велокомпьютером, проводя магнит около сенсора. Если датчик считывает информацию через раз, то магнит необходимо поправить. Если проблема возникает во время поездки, а в статичном состоянии все в порядке, то проблема кроется в проводе. Его нужно изучить и в случае обнаружения проблемы починить или заменить. Видео-установка и настройка велокомпьютера Видео-инструкция с подробным разбором процесса установки и настройки китайского велокомпьютера: Велокомпьютер — удобный гаджет, который будет полезен всем любителям велосипедного спорта. Устройство позволяет полностью контролировать процесс поездки, показывая результаты, которые достиг владелец. Это позволит делать выводы и корректировать программу велопрогулок для повышения эффективности занятий. Вконтакте Хоть и планировал заиметь велокомпьютер, купить за год так и не удосужился, обходился телефоном с GPS. Проводок, не болтается, как клизма, а надежно залит черным клеем, наверное, это и есть современная эпоксидка. Крепление велокомпьютера можно располагать вертикально или горизонтально, но с обратной стороны где шурупы уже приклеен двухсторонний скотч, если Вам как мне заходится крепить его на вынос руля, придется сначала отклеить этот скотч. Качество его я бы оценил как низкое, но там клей и не нужен - этот скотч можно заменить куском резины. Выкручиваем шурупы , разворачиваем крепление на 90 градусов и «прищелкиваем» его к отверстиям: затем вкручиваем шурупы и лепим скотч обратно: Прищелкиваем «компьютер» - получаем примерно такое: Снимается он лёгким движением вверх с одновременным лёгким нажатием на пиптик внизу. Датчик симметричный, может быть, Вы знаете, где у него перед, где зад, но я прикрепил спереди вилки, так, чтобы при случайном соприкосновением с магнитом при движении велосипеда вперед, он получил меньше урона. Двухсторонний толстый скотч там тоже есть, но я пока не стал клеить, т. Магнит внутри крепления к спице: Сам велокомпьютер диагональю 6 см обзор снизу лучше, возможно, на новой батарейке будет контрастней : Батарейка в комплект поставки не входит - оно и хорошо: цена ниже и новая батарейка зачастую будет лучше стоковой. На худой конец, можно вытащить из материнки я вытащил из почти не юзаной купленой год назад мигалки в спицы - на первое время хватит, подсветка работает и индикатор севшей батарейки еще не горит. При подключении её, немного отогнул боковой контакт - на всякий случай для лучшего сцепления. Более подробное описание функций можно найти в инструкции, я опишу то, что изучил и, возможно, буду дополнять по мере изучения. Кнопки слева направо называются: UP вверх , MODE режим , SET установка. Длительное нажатие кнопки SET из первых двух режимов, позволит нам задать начальные значения и настройки. Изменять значения можно кнопкой UP по кругу, а переключаться между изменяемыми значениями кнопкой SET. Как видно, данное устройство меряет температуру от -10 до +50 по Цельсию или эквив. Фаренгейту, жаль, без возможности калибровки. Если не ехать и не нажимать кнопки, велокомпьютер переходит в «режим ожидания» и отображает время. Подсветка включается при нажатии на кнопки в темноте видать, имеется датчик освещенности или от нажатия кнопки MODE на 3 секунды, потом сама гаснет; если зажать на 5 секунд, то подсветка не погаснет до тех пор, пока Вы не зажмете кнопку MODE еще раз на 5 секунд. Короткое нажатие кнопки SET из первых двух режимов, покажет нам секундомер вместо времени на второй строке. Если снять с базы не ехать в режиме секундомера и не нажимать кнопки, велокомпьютер перейдет в «режим ожидания» с отображением секундомера. Также, имеются функции замеров пути и времени «в одну сторону» и «в другую», они-то и представлены в третьем режиме, их можно сбрасывать длительным нажатием кнопки UP, при этом общее время езды RAT , общий километраж ODO и текущее время не сбрасываются. И это только часть инструкции. Началось все с покупки велотрусов: заказал одни, продавец прислал другие, да еще и для отправки пользовался какой-то почтовой службой от Алиэкспросс. На скрине еще видна дата покупки, из чего можно сделать вывод, что товар шел чуть ли не 6 недель. Нашел обзор почти такого же устройства, отличие, пожалуй, в отсутствии там подсветки и дизайне экрана - - очень хорошо описаны режимы, хорошие фотки. Еще один обзор - - с фотками внутренностей! Если Вы всё установили, сели, поехали, а скорость на нуле - не спешите курочить геркон и крутить магнит: проверьте, правильно ли установлен диаметр колеса - настройка «CIRC», после настройка времени! Планирую купить +13 Добавить в избранное Обзор понравился +13 +23 На сегодняшний день в продаже можно увидеть несколько типов велокомпьютеров. Обычно их классифицируют по типу подключения. Впрочем, работает он, как и устройства другого типа. Проблема с ними может возникнуть только одна - установка, которая довольно просто решается. Эти велокомпьютеры довольно просто устанавливаются. Его можно поставить в любом месте, вплоть до приложения на телефон. Конечно, и этот тип имеет минусы. На сенсор, который крепится к колесу, необходимо установить отдельное питание. Также такие модели довольно дорогие. Это основное отличие велокомпьютеров, но производители еще разделили их по функционалу. В новых и дорогих моделях вы можете найти множество дополнительных функций. Это может быть режим тренировки, GPS, запоминание расстояния и другие. Лучшие модели имеют довольно широкий функционал, а также отличный внешний вид. Довольно хорошая и бюджетная модель - Cyclotech i6. Рассмотрим настройку на примере этого компьютера. Крепёжная площадка Сначала вам необходимо будет установить крепежную площадку. Компьютеры изготавливают сейчас съемными, то есть должно быть какое-либо крепление, чтобы он держался на байке. Крепежная площадка представляет собой панель, к которой подключены необходимые провода и крепления. Установка велокомпьютера Cyclotech i6 возможна в нескольких местах. На крепление для руля можно установить велокомпьютер любого размера. Это довольно комфортное место для ориентирования во время езды. К сожалению, компьютер будет подвержен поломке из-за переноса или падения. Также на это место очень часто устанавливают навигатор или смартфон. В этом месте сложнее зацепить велокомпьютер и разбить его. Также вы сможете слегка отвести взгляд от дороги, чтобы посмотреть на экран вашего прибора. Конечно, его можно будет легко зацепить, но в тоже время вы сможете быстро получить доступ к управлению этим устройством. Он находится рядом с рукой, что позволяет довольно комфортно поменять параметры во время езды. Велокомпьютер Cyclotech i6 необходимо устанавливать качественно. Вы должны убедиться, что все болты, которые используются для монтажа креплений, хорошо закручены. От этого будет зависеть комфортность при езде и целостность устройства. Установка датчика и магнита Следующий этап установки велокомпьютера Cyclotech i6 - монтаж магнита и сенсора. От качества настройки этих компонентов будет зависеть правильность показаний. От втулки переднего колеса необходимо отступить 10 сантиметров, при этом центробежная сила не будет действовать на магнит. Сенсор и магнит можно установить на любой стороне, это не будет иметь особого значения. Чтобы установить сенсор, необходимо взять несколько жгутиков, с помощью которых вы скрепите этот элемент. Далее необходимо установить его на вилку. Сенсор должен быть установлен перпендикулярно к колесу. Магнит и сенсор велокомпьютера Cyclotech i6 должны быть вмонтированы идеально перпендикулярно. К сожалению, из-за спиц этого будет добиться довольно сложно. Постарайтесь приблизиться к эталону, чтобы получить точную информацию. Как вы уже заметили, необходимо закрепить магнит на одной из спиц переднего колеса. Устанавливаем его перпендикулярно к сенсору. После монтажа необходимо проверить, не сталкиваются ли 2 элемента. Помните, что устанавливать нужно качественно, чтобы во время движения магнит не слетел с колеса. Иногда устанавливают необходимые элементы на заднее колесо. Если вам так будет удобнее, то и вы можете попробовать. Конечно, необходимо рассчитать длину проводов для этого. Устанавливать магнит и сенсор в этом случае немного проще, но нужно будет закрепить провода на раме. Провод После установки всех необходимых для работы элементов, нужно позаботиться о проводах. Их нужно аккуратно разместить, дабы не испортить внешний вид велосипеда, а также чтоб они не задевали другие механизмы или не мешали при ремонте. Сначала стоит определиться с длиной. Протяните провод до сенсора и немного добавьте в длине, так как нельзя исключать погрешность. Дальше предстоит отрезать лишнюю часть. После этого можно протягивать провод. Для этого вы можете использовать несколько способов, выберите, какой будет удобнее. В этом случае вам необходимо использовать жгутики, чтобы закрепить провод на раме. Это очень простой способ, но многим он не нравится, так как внешний вид играет не последнюю роль. Но это не единственный минус, вы сможете быстро испортить контакты из-за перекручивания руля. Это, конечно, дольше делается, но выглядит значительно лучше. Чтобы закрепить провод от велокомпьютера Cyclotech на тросике, необходимо использовать изоленту. Если вы используете беспроводной компьютер, то нет необходимости возиться с проводками. Это значительно упрощает монтаж и лучше выглядит. Длина окружности колеса При настройке сначала необходимо будет ввести длину окружности колес. Этот параметр очень важен для корректной работы устройства, так как с помощью него определяется точность результатов. Чтобы определить точную длину окружности, необходимо поставить точку на покрышки с помощью маркера. Дальше помечаем соответствующее место на асфальте. Делаем полный оборот колес и меряем расстояние, пройденное велосипедом. Это самый эффективный способ. Также вы можете посмотреть на колесе его диаметр и толщину и найти таблицу, которая предоставит длину окружности для конкретной модели. В некоторых велокомпьютерах нужно ввести только диаметр колеса, что упрощает задачу. Часы и другие показатели Велокомпьютер Cyclotech i6 позволяет не только определить скорость разгона и расстояние, которое вы проехали, но и позволяет использовать некоторые полезные дополнительный функции. Их просто настроить, это обычно не вызывает проблем. Это полезный параметр, который также пользуется популярностью. Для его настройки нужно ввести свой вес. Это необходимо внимательно делать, так как часто используются разные единицы измерения. Чаще все используют фунты. Возможные неполадки Если вы разобрались, как настроить велокомпьютер, то вы можете приступать к этому. Это отнимет немного времени, если все пройдет успешно. Так бывает не всегда. Иногда, случаются неполадки, которые необходимо уметь устранять. Обычно дело в батарейке. Она может сесть или отойти. После замены батарейки, все настройки сбросятся. В этом случае необходимо вернуться к пунктам, как установить и как настроить велокомпьютер. Проблема заключается именно в этом. Так как вы могли указать неправильные размеры колеса или произвести некачественный монтаж магнита и сенсора. Заключение Если вы решили установить велокомпьютер Stels, Cyclotech или другой качественной фирмы, то вы сможете быстро все установить. Это довольно простая процедура, главное - внимательно выполнять каждый шаг. Теперь вы знаете, как настроить велокомпьютер. Большинство велокомпьютеров схожи по методике установки на велосипед и первоначальной настройке калибровке. Рассмотрим инструкцию для велокомпьютера модели BRI-1, 2 или 3. Для увеличения картинки кликните по ней 1. Резиновая прокладка для кронштейна.... Кольцо для крепления кронштейна 4. Крышка отсека элемента питания 6. Элемент питания LR44, 1. Резиновая прокладка для сенсора....... S - измеритель зоны сенсора 2. Перед настройкой необходимо правильно измерить длину окружности колеса велосипеда. Это основной параметр, влияющий на точность работы компьютера скорость, пройденное расстояние. Установите переднее колесо велосипеда так, чтобы вентиль камеры место подсоединения велонасоса был перпендикулярен земле. Сделайте отметку на асфальте точно напротив вентиля. Прокатите велосипед вперед или назад так, чтобы колесо совершило один полный оборот. Сделайте на асфальте вторую отметку напротив вентиля, когда он займет перпендикулярное положение. Измерьте в миллиметрах расстояние между отметками — это и есть длина окружности колеса вашего велосипеда. На каждой велошине покрышке производитель указывает ее диаметр в дюймах или, реже, в миллиметрах. Ниже расположена таблица длин окружностей велошин в зависимости от размера. Табличные длины могут несколько отличаться от реальных, так как давление в шине влияет на диаметр и пройденное расстояние колеса. Перед началом использования нового велокомпьютера или после замены элемента питания для ПОЛНОГО сброса данных необходимо нажать кнопку 1 «Сброс» Рис. После использования кнопки «Сброс» начнется тест всех сегментов дисплея. Проверьте, верно ли отображаются все цифры и буквы на экране ЖК рис. Нажмите на кнопку 2 «Режим» Рис. Если в течение 30 секунд не нажимать «Режим», то велокомпьютер автоматически выйдет из режима настройки. Для возврата к настройке нажмите и удерживайте в течение 6 секунд кнопку «Режим». Нажмите и удерживайте кнопку «Режим» в течение 3 секунд — пока не начнет мигать цифра 2 в значении «с2155». Компьютер перейдет в режим ввода длины окружности в миллиметрах см. Первоначальное значение по умолчанию — 2 155 мм. Быстро нажимая кнопку «Режим», установите значение первого разряда. Он будет мигать и при каждом нажатии изменять свое значение от 0 до 3. Для ввода следующего разряда удерживайте кнопку «Режим» в течение 4 секунд. Последующие разряды могут менять свое значение от 0 до 9. Для сохранения введенных величин нажмите и удерживайте кнопку «Режим» в течение 6 секунд или более. Ниже приведены изображения экранов компьютера в процессе настройки. Набор функций зависит от конкретной модели велокомпьютера. BRI-1 5 функций : SPD скорость текущая , DST текущее расстояние , ODO общее расстояние , CLK текущее время , SCAN BRI-2 8 функций : SPD, DST, ODO, CLK, AVG , MAX максимальная скорость , TM время поездки , SCAN BRI-3 10 функций : SPD, DST, ODO, CLK, AVG, MAX, TM, TTM общее время езды , SCAN, SPEED PASER Нажимая на кнопку «Режим», вы можете переходить от одной функции к другой Рис. Установка велокомпьютера на велосипед 5. Установка кронштейна держателя центрального блока велокомпьютера. Установка сенсора на вилку и магнита на спицы колеса. Установка центрального блока велокомпьютера — дисплея. Вставьте компьютер в гнездо кронштейна путем плавного перемещения его назад до характерного щелчка, означающего, что компьютер встал на свое место Рис. Кронштейн оборудован блокирующим рычагом, которые не позволяет компьютеру выпасть во время движения. Чтобы вынуть блок из гнезда кронштейна, нажмите на блокирующий рычаг и потяните компьютер вперед. Не нажимайте на блокирующий рычаг слишком сильно, это может сломать его. Для того, чтобы элемент питания служил дольше, компьютер автоматически выключается, если он не используется более 10 минут. Компьютер также автоматически включается при начале движения велосипеда или при нажатии кнопки «Режим». КНОПКА РЕЖИМ Короткое нажатие на кнопку 2 «Режим» позволяет переключаться от одного функционального экрана к другому Рис. ПОЛНЫЙ СБРОС ДАННЫХ Кнопка 1 «Сброс» Рис. Нажатие этой кнопки ведет к удалению всей хранящейся информации. ЧАСТИЧНЫЙ СБРОС ДАННЫХ Для частичного сброса хранимой информации нажмите и удерживайте кнопку «Режим» в течении 3-х секунд. При выполнении этой операции обнуляются следующие значения: DST, AVG, MAX, TM. Данная операция не может сбросить значения ODO, CLK, TTM. ИЗМЕНЕНИЕ ПАРАМЕТРОВ ИЗМЕРЕНИЯ СКОРОСТИ Выберите любой из режимов работы компьютера, кроме CLK. Нажимайте и удерживайте в течение 6-ти секунд кнопку «Режим» Рис. Введите новое значение длины окружности колеса, выполнив пункты 2. Не так давно я на пробу заказал себе велокомпьютер. У меня возникли некоторые трудности в установке и настройке велокомпьютера. Я в первые держал в руках этот девайс, да и руководство было полностью на английском куплен в Китае. Многие скажут, что с ним и ребенок разберется, но все же, для тех кто приобрел велокомпьютер впервые, не сразу может понять что к чему. Так как у меня велокомпьютер SunDing SD-548B , то и настройку велокомпьютера буду приводить на его примере. Установка велокомпьютера на велосипед состоит из двух шагов. Установка самого прибора на руль и установка герконового датчика на вилку. Думаю самым удобным способом установки велокомпьютера на руль , будет установка ближе к центру руля или же на вылет руля. Некоторые подумают что удобнее поставить ближе к ручке, для более удобного переключения и просмотра данных, но это не так. Как часто вы будите при езде просматривать показатели средней скорости или например максимальной скорости? И если взять во внимание, что эти параметры поочередно могут выводиться на дисплее, через определенное время. Также хочу сказать, что например в моем случае, провод до датчика, был не сильно то и длинный и до рулю думаю не достал бы. Так что советую заранее прикинуть, как вам удобнее расположить велокомпьютер на руле велосипед а. Сам датчик удобнее будет расположить с той стороны вилки, с которой идет трос на тормоза. К нему можно будет прикрепить сам провод от датчика, это снизит риск зацепа и обрыва, например за ветки деревьев. Расстояние между магнитом и датчиком должно быть менее сантиметра. В этом то у меня и возникла проблема. Мне пришлось опустить датчик в самый низ вилки, прямо к тормозному диску, только там, у меня получилось нужное расстояние. В других положениях он просто не реагировал. ТУТ ФОТО ДАТЧИКА Настройка велокомпьютера Настройка любого велокомпьютера, происходит с измерения длинны окружности колеса велосипеда и занесения данных в прибор. Размотал рулетку, поставил метку и начал катить его от нуля, делая полный оборот колеса. И как оказалось, полученная длинна оказалась не такой как в таблице, так как в таблице приведены примерные показания. Ниже таблица, по которой можно узнать длину окружности колеса велосипеда. Хочу сразу сказать, что реальные данные могут отличаться от таблицы, так как у вас колесо может быть накачено по разному. Сами же данные покрышки должны быть написаны на ней. Полученную длину теперь нужно внести в велокомпьютер. Как уже говорил привожу на примере моего. Для этого зажимаем правую и левую кнопку на велокомпьютере на 3 секунды. Далее появятся четырехзначное число, это и есть показатель длинны окружности велосипеда. Правой кнопкой изменяете показание левой переход на другую цифру. После того, как вы ввели длину колеса , компьютер настроен и будет правильно показывать данные для вашего велосипеда. И можно смело садится и ехать, все будет работать. Какие параметры отображает велокомпьютер Приведу список сокращений терминов и что они означают. Это самые основные сокращения , которые вы должны знать при эксплуатации велокомпьютера. Все параметры обнуляются путем удержания левой кнопки 2 секунды. ODO одометр сбрасывается только если вытащить батарейку, но его всегда можно выставить самому, например если вы заменили батарейку, можно внести последние показания одометра. Во время простоя велосипеда в течении 5 мин, велокомпьютер переходив в спящий режим и отображаются только часы. Как установить или изменить время на велокомпьютере можно узнать, посмотрев видео ниже. Если у вас возникнут какие-то вопросы по настройке велокомпьютера, пишите комментарии , я постараюсь на них ответит в короткие сроки. А еще советую подписаться на обновления моего блога, будут еще более полезные записи.

инструкция к велокомпьютеру cyclotech i6

Его можно поставить в любом месте, вплоть до приложения на телефон. И как оказалось, полученная длинна оказалась не такой как в таблице, так как в таблице приведены примерные показания. Установка велокомпьютера Cyclotech i6 возможна в нескольких местах. Что делать, если велокомпьютер не показывает скорость? С беспроводным велокомпьютером эта проблема отпадает сама собой, но если устанавливать на заднее колесо, то появляется новая - большее расстояние между компьютером и датчиком, а значит и больший расход заряда.

Распаковка Велокомпьютера cyclotech i6